Fiat 508 Balilla 3-Speed (1932-1934)
Fiat 508 — автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1932 по 1939 год. Один из первых аппаратов, который был массовым продуктом в Европе.
Автомобиль пришел на замену Fiat 509, которая была снята с производства ещё в 1929 году. Автомобиль задумывался, как автомобиль, который мог себе позволить обычный смертный, а не люди, которые купаются в роскоши, на это ушло много времени, но результат был поражающим.
Fiat 508A и 508B (1932-1937)[]
Автомобиль был оборудован 3-х ступенчатой коробкой передач (с 1934 — 4-х ступенчатой), двигателем, объёмом 955 куб. см., мощностью 20-24 л.с. Автомобиль развивал скорость до 80 км/ч.
Внешность 508 была черезчур устаревшей, лишь когда вышла модель 508B внешность стала намного привлекательнее. 508 модель продавалась по цена 10,800 лир (приблизительно 8,300 евро в ценах 2005 года). Это было намного дешевле в отличие от 509, который стоил 18 500 лир.
Позднее эту версию выпускала Польше под название Polski-Fiat 508 и Франция под название Fiat-Simca 508. И в Германии под название NGU-Fiat. В 1937 году выпуск был прекращён, суммарно собрали около 115 000 штук, что очень прилично для европейского автомобиля тех времён.
Fiat 508C и 508L (1937-1939)[]
Fiat 508 C Balilla 1100 (1937-1939)
Это было последнее обновление автомобиля, который продолжал оставаться на конвейере до 1939 года, после него начали выпускать Fiat 1100. За этот период выпустили седан, кабриолет, люксовые модели и другие.
Мощность машины достигла 30 л.с., а двигатель стал 1-литровый. Кузов заметно улучшился, стал более современее. Ну а что про 508L ???? А это был грузовой фургон, набиравший на борт более 6 человек.
С наступление войны, производство 508 было полностью свёрнуто.
Галлерея
.jpg "Autowp.ru fiat 508 balilla cammioncino 5 (1).jpg (1,59 Мб)")
