ФЭНДОМ


 
Ferrari 400i 7

Ferrari 400i (1976-1985)

Ferrari 400i/412 (Тип F101)
- 4-местное купе, с расположением двигателя впереди, изготавливался производителем Ferrari в период 1976 - 1989 год. Они были доступны с 5-ступенчатой коробкой с всеми синхронизаторами или позже появившиеся 3-ступенчатый ​​автомат от General Motors . Сама внешность была слизана с великой модели 365 Daytona, правда здесь от ярких линий мало что осталось.

НачалоПравить

Производство началось в 1976 году, когда Ferrari показала свой ​​первый автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач (это он и есть) на Парижском автосалоне 1976 года.

Улучшенная 412 был введена в 1985 году и выпуск её прекратился уже 4 года, в результате чего Ferrari 400(412) был долгоживущим автомобилем на ковейре Ferrari.

Autowp.ru ferrari 400i 9

Ferrari 400i (1976-1985)

 Сейчас же эта машина, как и 365 Daytona, считается классикой, кстати многи черты схожи с его люксовым конкурентом - Aston Martin Lagonda.

И ещё один нюанс про коробку автомат, предполагаему продавать на западе, что самое интересно ни одна из 400 не попала в американские руки легально, что очень странно для машины, которую нацеливали туда. Ну а теперь об этапных моделях.

Ferrari 400(A) и 400GTПравить

400A (автомат) использовали коробку THM400 автоматической коробкой передач, в то время как 400 GT использовала пятиступенчатую синхронизированную коробку передач.

Это был первый Ferrari имеющий автомат. Если сравнивать 365 и 400, то их отличия такие, внешность, кузов, интерьер,, но ось, движок  и трансмиссия была одинакова, зачем всё-таки создавать новую ходовую и двигатель, если можно воспользоваться старым. В общей сложности было собрано 502 экземпляра (355 - 400(A) и 147 - 400GT).

Двигатель от Daytona, 4390 куб.см (4.39 л; 268 у.е. в), также был 4823 куб.см (4,8 л; 294,3 у.е. в) V12, производящие 340 PS (250 кВт); привод на задние колеса.

Autowp.ru ferrari 400i cabriolet 5

Ferrari 400i Cabriolet (1980-1985)

Традиционная схема автомобиля GT позволило Ferrari сделать шикарное 4-местное купе, которой на разгон 0-100 км / ч занимало 7,1 секунд. 

Также в начала 80- пытались ввести автомобили с кузовом кабриоле, показанный экземпляр на Женевском автосалоне 1981 года обрадовал зрителей, и поэтому следущие 4 года он производился вместе с купе.

Ferrari 400i и 400i GTПравить

В 1979 году, начинается, то что все боялись - топливный кризис, поэтому бензиновые заменились на дизельные движки, уже выдавали слабые 310 лошадей и разгоняли аппарат уже до 240 км / ч. 

В 1983 году 400i был обновлен и всё что было в салоне стало электрическим, машина стала более люксовой, добавили много опции.

Что же о версии Gran Turismo,  с нёё тоже сняли мощный движок, ну хоть мог достигать можности в 315 лошадей. В общей сложности было сделано 1306 экземпляров. (884 - Ferrari 400i/422 - Ferrari 400i GT).

Ferrari 412i 2 2 8

Ferrari 412i 2+2 (1985-1989)

Ferrari 412 и 412 GTПравить

В 1985 году началось новое обновление, шильдик 410 сняли и поставили 412, кабриолет был снят с производства, интерьер стал более серёзнее, двигатель стал мощнее в 4.9 л. он мог выдавать 340 л.с. Впервые была предложена система ABS, также сохранились ручные и автоматические коробки.  

Внешность стала более спортивной, машину облегчили, стало больше пластмассы, ну это нормально для конца 80-х годов, появился спойлер, изменили заводские диски. В общей сложности было изготовлено 576 экземпляров.

Производство прекратилось в 1989 году, и об такой компановке надолго забыли, лишь только 1992 году, в кузове 456 она снова вернулась, а за ним 612 и позже FF.

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.