ФЭНДОМ


Autowp.ru fiat ritmo 105 tc 2

Fiat Ritmo 105 TC (1983-1985)

  Fiat Ritmo
— семейный автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1978 по 1988 год. Автомобиль был спроектирован итальянской дизайнерской компанией Gruppo Bertone, и на Туринском автосалоне в 1978 году, когда публике был представлен автомобиль, многие посчитали его одним из самых интересных небольших семейных автомобилей. В 1979 году автомобиль занял второе место в конкурсе Европейский автомобиль года. В Великобританию, Канаду и США автомобиль поставлялся под названием Fiat Strada. Всего произведено около 1 790 000 автомобилей.

О машинеПравить

Разработка автомобиля опиралась во многом на технические решения, использованные при производстве Fiat 128, который находился в производстве до 1984 года. Будучи более дешёвым, чем сравнимые модели от компаний Ford и Renault, Ritmo представлял большой интерес для покупателей
Autowp.ru fiat ritmo 5-door 2

Fiat Ritmo 5-door (1978-1982)

и за пределами родных для него Италии и Испании. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями на выбор: объёмом 1,1 л, мощностью 60 л. с., 1,3 л, мощностью 65 л. с. и 1,5 л, мощностью 75 л. с. Двигатели были в меру экономичными, однако они были немного слабоваты для автомобиля такого размера. В 1980 году появился ещё один двигатель — дизельный — объёмом 1,714 л, мощностью 55 л. с.

В 1982 году был представлен автомобиль Ritmo Super. Он являлся немного модифицированной версией, и что самое значительное, оснащался новыми двигателями (1,3 л) мощностью 75 л.с и (1,5 л) 85 л.с. Последний был способен достичь 163 км/ч и разогнаться до ста за 12,2 секунды. Также в 1981 году была представлена и спортивная модификация — 105TC. На ней стоял 8-ми клапанный двигатель с двумя распредвалами, объёмом 1585 см³ на основе двигателей семейства Fiat 131 и 132, мощностью 105 л. с.

В 1985 году машина пережила ещё один фейстилинг, решётка стала намного легче, да и весь передок стал более пластмассовым, двигатели улучшились, к концу 1985 года добавилась турбо-версия.

Fiat ritmo cabrio 4

Fiat Ritmo Cabrio (1981-1982)

 Внешний вид у автомобиля менялся лишь один раз в 1982 году, кстати можно сказать новое поколение построили. Кузова были 3 и 5-дверные хетчбэки, в 1980 году был показан кабриолет, который в 1981 вошёл в модельный ряд Ritmo.

Технологически, самым важным в производстве Ritmo был не сам автомобиль, а новый способ конвейерного производства, освоенный компанией Fiat: сборка автомобиля практически на всех этапах осуществлялась с помощью роботов, что отражал в себе и рекламный слоган автомобиля «Handbuilt by robots».

В 1988 году выпуск был прекращён и машина одала эстафету Fiat Tipo.

Галлерея

Другие версииПравить

Abarth - Наверно это была самая заряженная версия этой модели, 2 литровые движки выдававшие около 130 лошадей, могли разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч. менее чем за 9 секунд. Машину лишь один раз модернизировали в середине 80-х, когда произошёл полное перевоплощение Ritmo, а так выпускали заряженные версии Ritmo до 1988 года. 

Галлерея

Fiat Strada - западная версия Fiat Ritmo. Ничем не отличалась от европейского аналога, лишь только слабым движком, которые ставили на X1/9. Машину также выпускали до 1988 года. Отличительной особенностью до 1982 года это были передний выделяющийся бампер, ну наверно по технике безопасности, непонятно точно для чего ставили, портил всё-таки красоту машины. Также машина продавалась в Британии. К концу выпуска начали появлятся заряженные версии - Abarth.

Галлерея

Seat Ronda - испанская версия Fiat Ritmo от компании Seat. Появилась как раз после рейсталинга в 1982 году. В каком то смысле это отдельная модель, которая имела индивидуальную внешность, но двигатели и оргпны управления были идентичны. Правда продажи Ronda были невысокими и в 1986 году машину сняли с производства.

Галлерея

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.